Le belem : l'ame des grands voiliers
Dernier témoin du XIXe siècle, une légende toujours en mouvement.
Navire marchand
1969-1913
33 campagnes, du cacao d’Amazonie au rhum des Antilles.
Yacht de plaisance
1914-1984
Le luxe sous pavillon britannique avec le Duc de Westminster.
Navire École
Depuis 1985
Transmettre le savoir-faire maritime à 48 stagiaires.
Le saviez-vous ?
- Plus ancien navire au monde inscrit au Bureau Veritas.
- Une cale de 1500 m³ transformée en lieu de vie.
- Le Belem peut accueillir 48 stagiaires.
Un témoin exceptionnel de l'histoire maritime
Mis à l’eau en 1896, le Belem est le dernier grand voilier de commerce français du XIXe siècle encore en navigation. D’abord navire marchand transportant du cacao d’Amazonie, il fut transformé en yacht de plaisance luxueux par le Duc de Westminster en 1914, avant de devenir un navire-école. Classé monument historique, il porte en lui les traces de ses vies successives, de sa coque d’acier rivetée à ses élégantes balustrades de dunette.
Un navire-école tourné vers l'avenir
Aujourd’hui géré par la Fondation Belem, ce trois-mâts barque sillonne les mers d’Europe comme lieu de transmission unique. Armé par 16 marins professionnels, il accueille jusqu’à 48 stagiaires pour les initier à la navigation traditionnelle. Plus ancien navire au monde inscrit au registre du Bureau Veritas, il allie le prestige de son gréement d’époque aux exigences de sécurité les plus modernes pour continuer à faire vivre le patrimoine maritime français.