Les caractéristiques
Plongez dans l’architecture d’un géant des mers : des 1 200 m² de voilure à la précision de sa coque en acier, découvrez les secrets techniques qui font du Belem une légende vivante.
Les dimensions
- 50.96 m de longeur de la poupe à la proue
- Largeur au maître bau : 8,80 m
- Tirant d’eau : 3,60 m
- 531 tonneaux ou 507 UMT
La voilure et les mâts
- Mâts en acier en 2 parties (bas mât, mât de hune)
- Hauteur du grand mât au-dessus de la flottaison : 34 m
- Nombre de voiles : 22 (voiles carrées et voiles d’étai)
- 220 points de tournage des manœuvres courantes
- 250 poulies simples, doubles et triples
La coque
- Coque rivée, tout acier, longueur de coque sans beaupré : 51 m
- Longueur hors tout : 58 m
- Longueur à la flottaison : 48 m
Force et autonomie
- Propulsion par 2 moteurs Diesel Fiat-Iveco, 300 CV chacun
- 2 lignes d’arbre, 2 hélices 4 pales
- 3 groupes électrogènes
- Réserves de gazole : 40 tonnes
- Autonomie : 24 jours à 7 noeuds, soit environ 4 000 miles marins
- Réserves d’eau douce : 20 tonnes.
- Guindeau électrique et 3 cabestans de pont
Performance
- Vitesse maximale au moteur par mer belle : 9 noeuds
- Possibilité de remonter à 75° du vent
- Durée d'établissement de toute la voilure par petit temps: 30 à 40 min
- Durée nécessaire pour serrer toute la voilure par petit temps : 50 à 60 min
- Durée d'un virement de bord complet : 15 à 20 min